MacGrid AR
Fortschrittliche Geogitterlösung zur Asphaltbewehrung
Fortschrittliche Geogitterlösung für die Asphaltbewehrung
MacGrid® AR gehört zur Familie der biaxialen symmetrischen Geogitter, die speziell für Asphaltbewehrungsanwendungen entwickelt wurden . MacGrid® AR wird mit einem Glaskern hergestellt, obwohl auch Lösungen auf PET-Basis erhältlich sind. Es bietet eine außergewöhnliche Festigkeit bei geringer Dehnung, so dass es unter den dynamischen Belastungen von befestigten Flächen optimal funktioniert. Dies macht es sehr kompatibel mit den spezifischen Belastungen, die bei Asphaltanwendungen auftreten, und verbessert die allgemeine Haltbarkeit und Langlebigkeit von Belägen.
Das innovative Design von MacGrid® AR erstreckt sich auf die Beschichtung und die Maschengröße, die auf die chemische Zusammensetzung und die physikalischen Abmessungen der Asphaltschichten abgestimmt sind. Diese präzise Konstruktion sorgt für eine nahtlose Integration in die Belagsmaterialien und bietet eine effektive Lösung, die den anspruchsvollen Bedingungen von Asphaltverstärkungsprojekten gerecht wird. MacGrid® AR verbessert die Leistungsfähigkeit von Straßenbelägen, indem es die Rissbildung verringert und die Lebensdauer von Straßen und anderen befestigten Flächen verlängert.
Mit seinen Hochleistungseigenschaften ist MacGrid® AR ideal für Infrastrukturprojekte, Straßeninstandhaltung und großflächige Einbaumaßnahmen. Durch die Verbesserung der strukturellen Integrität von Asphaltschichten minimiert es den Bedarf an häufigen Reparaturen und bietet eine kosten-effektive und nachhaltige Lösung für die Asphaltverstärkung.
Success Stories
Built, not just drawn
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KLOSTER LEHNIN
Germany
The Diakoniehaus in Lehnin (Brandenburg, Germany) is founded mainly on peat and soils with very low bearing capacity. All access roads faced many deformations due to unstable foundation soil. The reconstruction of the roads was inevitable to assure the safe drive of ambulances to the local elderly hospice. The designer looked for a product that could withstand the load pressures from the constant ambulance traffic and help extend the lifespan of the newly paved road, minimizing the damage associated with the truck traffic, such as cracking and rutting.
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SUNSET CLIFF
Spain
The two towers that make up the Sunset Cliff complex rise from the top of a slope composed of marl and anthropogenic fill, located just behind the beach. Due to the irregular topography and surface instability, it was decided to reshape the slope's profile through a significant excavation campaign to create different elevation levels. This allowed the architects to meet the owner's requests for recreational spaces at the base of the slope, terraced green areas, swimming pools, access roads, and parking areas at the top. Following the natural terrain orientation, three areas of intervention were defined: North, West, and East, each of which required different earth retention systems to ensure the stability of the remodeled slope.
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TARLAC-NUEVA ECIJA PROVINCIAL ROAD
Philippines
The Department of Public Works & Highways (DPWH) Second Engineering District of Tarlac Province has approved the improvement and rehabilitation works of the 512 meters long stretch of a concrete-paved provincial highway in La Paz, Tarlac, Philippines. The existing concrete pavement was severely damaged where cracks, potholes, and dilapidated surfaces were observed. A new surfacing course using asphalt was designed by DPWH engineers for the project. However, to avoid total removal of existing concrete pavement while maintaining or ensuring the design life of the new asphalt surface course for the highway, an alternative reinforcing mechanism was required by DPWH engineers.
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